Ocho consorcios empresariales entraron a competir por el mantenimiento, conservación y mejoramiento del corredor férreo La Dorada (Caldas) – Chiriguaná (César), cuya operación será adjudicada por el Gobierno el próximo 22 de junio.

El contrato requiere de una inversión de $76.000 millones, y garantizará la operación de carga de mercancías en este corredor férreo, que movilizó 14.166 toneladas en 2022 y 102.856 toneladas entre enero y mayo de 2023, mientras se termina de estructurar y adjudicar el proyecto APP sobre el mismo corredor.

La obra contempla el diseño e intervención de puntos vulnerables, la atención de emergencias durante su funcionamiento y la vigilancia de todo el corredor, entre otras actividades.

“A través de la red de infraestructura intermodal, la movilización de carga de industria pesada y de alto volumen que se produce al interior del país, llegará hasta los puertos marítimos con una eficiencia logística que implique una reducción de los costos de transporte para los empresarios de hasta el 26%”, explicó Jonathan Bernal, vicepresidente de Estructuración de la ANI.

El tramo La Dorada - Chiriguaná tiene una longitud de 522 kilómetros y es el corredor férreo estratégico que conecta el interior del país con la zona Caribe, a través de los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar.

De manera paralela a este proceso licitatorio, la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) -con el acompañamiento de la ANI- está adelantando la estructuración de una Asociación Público- Privada para este corredor, la cual tendrá una concesión de 10 años y una inversión de $2,1 billones. 

Se espera que esta APP esté en marcha en el primer semestre del 2024.

El proyecto férreo, que atraviesa los municipios de La Dorada (Caldas); Sonsón, Puerto Triunfo, Cocorná, Puerto Nare y Puerto Berrío (Antioquia); Cimitarra, Puerto Parra, Simacota, Barrancabermeja, Puerto Wilches, Sabana de Torres y Rionegro (Santander); La Esperanza (Norte de Santander), San Alberto, San Martín, Aguachica, Gamarra, La Gloria, Pelaya, Pailitas, Tamalameque, Chimichagua, Curumaní y Chiriguaná (Cesar), beneficiará a cerca de 400 mil personas de manera directa e indirectamente y generará alrededor de 15.000 empleos en los próximos 10 años.